एमटीपीएल के बिना ड्राइविंग के लिए जुर्माना कितना है

सभी ड्राइवरों को पता है कि कार होना चाहिएएक अनिवार्य बीमा पॉलिसी जारी की जाती है, जो आपके पास होनी चाहिए। यदि कानून का उल्लंघन किया जाता है, तो एमटीपीएल के बिना ड्राइविंग के लिए प्रशासनिक जुर्माना लगाया जाता है। चलिए देखते हैं कि इसके लिए कौन सी प्रतिबंध हैं।

सीटीपी

ओएसएजीओ बीमा पॉलिसी एक समझौता हैकार मालिक बीमा कंपनी के साथ निष्कर्ष निकाला। उनके अनुसार, कार मालिक के दुर्घटना के मामले में, जिसकी गलती दुर्घटना हुई, क्षति का मुआवजा दिया जाएगा। इस प्रकार का बीमा सभी ड्राइवरों के लिए होना चाहिए। इसलिए, उनकी अनुपस्थिति के मामले में, कार मालिक को एमटीपीएल के बिना ड्राइविंग के लिए जुर्माना लगाने के लिए बाध्य किया जाता है।

यदि एक पॉलिसी की वैधता के दौरान कई दुर्घटनाएं होती हैं, तो बीमा कंपनी उनमें से प्रत्येक की प्रतिपूर्ति करती है, क्योंकि अनुबंध के तहत दुर्घटनाओं की संख्या सीमित नहीं है।

इस प्रकार यह पता चला है कि दुर्घटना के दोनों प्रतिभागीनीति से लाभ। एक ड्राइवर मोटर वाहन के मरम्मत कार्यों से जुड़े वित्तीय नुकसान से खुद को बचाता है, अगर वह दुर्घटना में घायल पार्टी है। दूसरी ओर, दुर्घटना के अपराधी भी क्षति के लिए क्षतिपूर्ति नहीं करेंगे।

फिर भी, स्पष्ट फायदे के बावजूद, कई कार मालिक हैं जो विभिन्न चालों पर जा रहे हैं।

नकली ओएसएजीओ

इस तथ्य के कारण ओएसएजीओ की नीति के लिए लागतकाफी बढ़ गया है, हाल ही में जाली दस्तावेजों से अधिक से अधिक मिले हैं। यह स्पष्ट है कि निर्माण और वितरण दोनों, और उनका उपयोग अवैध है। इस तरह के कार्यों के लिए जिम्मेदारी प्रशासनिक और आपराधिक दोनों आता है।

हालांकि, अक्सर अपराधी भुगतान करता हैएमटीपीएल के बिना ड्राइविंग के लिए प्रशासनिक जुर्माना। आपराधिक दायित्व नकली बीमा के निर्माण, वितरण और जानबूझकर उपयोग के लिए है। इस तथ्य के बावजूद कि नकली ओएसएजीओ का भारी बहुमत कार मालिकों द्वारा जानबूझकर उपयोग किया जाता है, प्रासंगिक लेख के तहत आकर्षित करने के लिए अपराध साबित करना आवश्यक है। और ऐसा करने के लिए असंभव या बहुत मुश्किल है।

सड़क दुर्घटनाएं

हालांकि, ड्राइवर जो एमटीपीएल के बिना ड्राइव करते हैं याएक झूठी दस्तावेज प्राप्त करें, न केवल इस तथ्य से जोखिम कि वे सड़क गश्ती सेवा के कर्मचारियों द्वारा रोक दिए जाएंगे। मुख्य बात यह है कि यदि आप किसी दुर्घटना में पड़ जाते हैं, तो मोटर वाहन के कारण होने वाली क्षति को स्वतंत्र रूप से भुगतान करना होगा।
हाल ही में, जब नीतियों की लागत काफी महत्वपूर्ण हैसस्ता, घायल पार्टी को नुकसान कम चुकाया गया था। बेशक, और अब ऐसे मामले हैं। हालांकि, एक तरफ या दूसरा, एक बीमा कंपनी जिसने बीमा भुगतान की मात्रा कम कर दी है, आप कार को बहाल करने के लिए आवश्यक धन जब्त कर सकते हैं।
अन्यथा, आपको एमटीपीएल के बिना ड्राइविंग और क्षतिग्रस्त वाहन की मरम्मत के लिए जुर्माना देना होगा। इसके अलावा, यातायात पुलिस उस नकली ओएसएजीओ नीति का उपयोग करने वाले ड्राइवर का ध्यान रखेगी।
कई ड्राइवरों को एक और सवाल में रुचि है: यदि दुर्घटना में ड्राइवर घायल पार्टी है तो दुर्घटना के मामले में क्षति का मुआवजा दिया जाएगा? इस सवाल का जवाब सकारात्मक है। चालक सामान्य आधार पर अपराधी की बीमा कंपनी पर सुरक्षित रूप से आवेदन कर सकता है। हालांकि, एमटीपीएल के बिना ड्राइविंग के लिए जुर्माना जितना आवश्यक है, उसे भी पूरा भुगतान करना होगा। स्वाभाविक रूप से, इस मामले में चालक यातायात पुलिस अधिकारियों को बुलाए बिना इस मामले में सीधे हल होने वाले मामले में दिलचस्पी लेता है।

ओएसएजीओ के बीमा के बिना ड्राइविंग के लिए जुर्माना

आइए सीधे प्रशासनिक दंड पर जाएं। इसलिए, यह अपराध रूसी संघ के प्रशासनिक अपराध संहिता के लेख 12.3 और 12.37 के तहत उत्तरदायित्व के अधीन है।
यदि चालक के पास एमटीपीएल नीति है, लेकिन वह उसे उसके साथ ले जाना भूल गया, तो इसके लिए चेतावनी या पांच सौ रूबल का जुर्माना लगाया जा सकता है।
सामान्य रूप से एमटीपीएल नीति के बिना ड्राइविंग के लिए, जुर्माना आठ सौ rubles है, अतिदेय बीमा, पांच सौ rubles के साथ।

यह क्या पारित किया गया था, और क्या नहीं है और नहीं किया गया है

मार्च 2008 तक, एक मानक था, के साथजिसने समाप्ति के बाद किसी अन्य महीने के लिए अनिवार्य बीमा पॉलिसी के उपयोग की अनुमति दी। हालांकि, इन बार लंबे समय तक चले गए हैं। आज, अगले दिन की शुरुआत से, बीमा को अतिदेय माना जाता है, और इस मामले में ड्राइविंग के लिए जुर्माना लगाया जाता है।
वे कहते हैं कि यातायात पुलिस अधिकारी इंगित कर सकते हैंअनुबंध में गलती और इसके लिए जुर्माना मांगना। हालांकि, यह उचित नहीं है। अनिवार्य बीमा पॉलिसी में कोई त्रुटि मिलने पर किसी को भी आपको ठीक करने का अधिकार नहीं है।

क्या पुलिस संख्याएं उठा सकती है?

इससे पहले, रूसी संघ के प्रशासनिक संहिता ने अनुच्छेद 27 के लिए प्रदान किया था।13, जिसके अनुसार ओएसएजीओ के बिना ड्राइविंग के लिए, डीपीएस अधिकारी बस कार की संख्या ले सकते थे। हालांकि, इस तथ्य के कारण कि आज 2014 के अंत तक संख्याओं के डुप्लीकेट बनाना आसान है, उपाय रद्द कर दिया गया था। अब यातायात पुलिस में कारों से संख्या लेने का अधिकार नहीं है।

2016 में नवाचार

2014 के अंत में, राष्ट्रपति पर हस्ताक्षर किए गए थे2016 से ड्राइवरों को पचास प्रतिशत की छूट देने पर संघीय कानून। इसका उद्देश्य ड्राइवरों के जुर्माना, यानी, उनके भुगतान के प्रदर्शन में वृद्धि करना है। आंकड़ों के अनुसार, उल्लंघन के विशाल बहुमत जिसके लिए प्रशासनिक जिम्मेदारी लगाई जाती है वह हल्की होती है। अक्सर, चालकों ने अवैतनिक जुर्माना के पूरे ढेर को बचाया।
हालांकि, जनवरी 2016 से, पूरी तरह सेनीचे रसीद की रकम पोस्टिंग है, जहां यह संकेत दिया जाता है कि यदि भुगतान बीस दिनों के भीतर किया जाता है, तो जुर्माना 50% तक कम हो जाता है। लेकिन सभी अपराध इस नियम के तहत नहीं आते हैं। पूरी तरह से, जुर्माना भुगतान करना होगा यदि:

• ड्राइविंग करते समय उल्लंघन दवाओं या शराब के उपयोग से जुड़े होते हैं;
• शराब नशा के लिए चिकित्सा परीक्षा से गुजरना मना कर दिया;
• गति व्यवस्था का बार-बार उल्लंघन किया गया था;
• लाल रोशनी का मार्ग बार-बार उल्लंघन किया गया था;
• वाहन को अनुचित तरीके से गाड़ी चलाया गया था;
• काउंटर के लिए प्रस्थान;
• स्वास्थ्य के लिए नुकसान।

इन बिंदुओं में से कोई भी एमटीपीएल अपराध से जुड़ा हुआ नहीं है। इससे यह स्पष्ट है कि ओएसएजीओ के बिना ड्राइविंग के लिए जुर्माना उसके निर्वहन के बीस दिनों के भीतर भुगतान किया जा सकता है।
यह पता चला है कि अगर जुर्माना 500 rubles था,तो आप आधा भुगतान कर सकते हैं, यानी, 250 rubles। अगर जुर्माना 800 रूबल था, तो तदनुसार, आप 400 रूबल का भुगतान कर सकते हैं। इस मामले में, भुगतान आपके लिए किसी भी सुविधाजनक तरीके से सामान्य तरीके से किया जाता है।

जुर्माना कौन देना चाहिए?

कानून के अनुसार, मालिक को दंड का भुगतान करना होगामोटर वाहन हालांकि, यह अक्सर होता है कि उल्लंघन के समय पहिया के पीछे एक और चालक है। फिर आप प्रतिबंधों के खिलाफ अपील कर सकते हैं। इसका सबूत, उदाहरण के लिए, यातायात कैमरे हैं, जो अन्य ड्राइवरों के उल्लंघन का तथ्य दर्ज करते हैं। हालांकि, एमटीपीएल के बिना ड्राइविंग के मामले में, यातायात पुलिस यातायात पुलिस को रोकने के बाद चालक के ड्राइविंग का सबूत पहले ही स्थापित हो चुका है।

एमटीपीएल के बिना कौन सवारी कर सकता है?

कार मालिक के पास दस दिनों के भीतर अधिकार हैअनिवार्य बीमा की पॉलिसी के पंजीकरण के बिना कार की खरीद का क्षण। इसके अलावा, कानून ड्राइवरों की अन्य श्रेणियों को भी स्थापित करता है, जहां ओएसएजीओ के लिए वाहन बीमा करने का कर्तव्य लागू नहीं होता है। ये हैं:

• टीएस, अधिकतम गति प्रति घंटे बीस किलोमीटर से अधिक नहीं है;
• टीएफ सशस्त्र बलों द्वारा पंजीकृत टीएस;
• अन्य राज्यों में पंजीकृत टीएस और एक अंतरराष्ट्रीय बीमा संगठन;
• ट्रेलरों;
• कैटरपिलर और अर्ध ट्रैक पर टीसी।

निष्कर्ष

लेख से हमने सीखा कि बिना ड्राइविंग के लिए क्या जुर्माना हैओएसएजीओ की नीति और किसके लिए यह निर्भर करता है। यह भी पता चला कि इसकी राशि का केवल आधा हिस्सा कैसे भुगतान करें। लेकिन निश्चित रूप से, बहुत सी समस्याओं से बचने के लिए वैध वास्तविक नीति के साथ यात्रा करना सबसे अच्छा है।