कार मालिकों का कहना है: मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट पर केवल एक नज़र डालें, और एसयूवी के लिए आपका प्यार केवल तेज होगा। यह उस कार में नहीं है जिसमें आप रिमोट गांव में अपने माता-पिता के बारे में सोचने के बारे में सोचने में समय बर्बाद कर देंगे। वाहन रूसी अक्षमता से प्यार करता है! उसके पास डरने के लिए कुछ भी नहीं है: एक शक्तिशाली इंजन और निलंबन के साथ, कन्वेयर पर ध्यान से ट्यून किया गया है, सुरक्षित रूप से एक रोमांचक यात्रा पर दुनिया के बहुत दूर तक जाता है।

मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट
जापानी चिंता सभी की विश्वसनीयता की गारंटी देता हैकार के नोड्स, इसलिए आप बारिश डालने से भी पानी की बाधाओं से डर नहीं पाएंगे। यह कुछ भी नहीं है कि मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट के डिजाइनरों ने उच्च मंजूरी प्रदान की है: इस डिजाइन के साथ आप तेज उगने और तेजी से उतरने से उबरेंगे।

मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट डीजल
1 99 7 में, पेरिस ने प्रतिनिधियों की सराहना कीद्वीप राज्य, जब मैंने देखा कि उन्हें अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल मंच पर लाया गया था। सक्षम जूरी का मूल्यांकन सबसे ज्यादा था, इसलिए सीआईएस बाजार ने सोवियत अंतरिक्ष के बाद के देशों के लिए नई कारें खरीदने के प्रस्ताव को तुरंत जवाब दिया। 43 हजार यूएस डॉलर की कीमत गैसोलीन संस्करण के लिए काफी उपयुक्त भविष्य मालिकों और मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट डीजल के लिए 35.7 हजार डॉलर की कीमत है।

कार का सिल्हूट तुरंत स्वाद के लिए गिर गया: जापानी वाहन स्क्वाट है, सीट कुशन फर्श के पास स्थित हैं। लेकिन इस तरह के एक सैलून के करीब कॉल करना मुश्किल है: ड्राइवर और यात्रियों के लिए वहां अपने पैरों को रखना और अपना सिर दुबला करना है। कार की गति तेज है, इस तरह की दृढ़ता एक समुराई की तरह है, जिसका लक्ष्य एक सफल अंतिम है।

वाहन के डिजाइन को सबसे छोटी जानकारी के बारे में सोचा जाता है: आधुनिक इलेक्ट्रो, शक्तिशाली एयर कंडीशनिंग, गर्म सीटें चिकनी। फ्रंट पैनल केवल सकारात्मक पर मालिकों की मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट समीक्षा पर। अभी तक कोई भी कहा है कि कंसोल पर दूसरे पैनल, केंद्र में, उपस्थिति लूट: एक सजावट एक त्रिफलक जैसी, इंजन में न केवल तेल के स्तर की, लेकिन यह भी इलेक्ट्रॉनिक कम्पास तीर को दर्शाता है।

यात्री पीछे की ओर आसानी से स्थित हैंसीट्स मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट, अभी भी नवाचार से खुश है - हीटिंग सिस्टम का एक स्वायत्त रिमोट कंट्रोल। इसके अलावा, केबिन में, आप सीटबैक समायोजित कर सकते हैं ताकि आप थके हुए रीढ़ की हड्डी के लिए सबसे अच्छा विकल्प पा सकें। एक चीज का सामना करना पड़ता है: पिछली सीट में त्रि-आयामी रूसी भीड़ में होंगे।

मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट्स मालिक की समीक्षा
मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट का डीजल संस्करण थोड़ा साआसान गैसोलीन साथी: कोई राहत footrests, नहीं "triptych"। लेकिन 25 सेमी ढीली बर्फ, पहाड़ पर चढ़ते समय भी वह पराजित होगा। टायर जारी किए जा रहे हैं: पहले संस्करण में उनकी प्रोफ़ाइल थोड़ी अधिक है और पहले से ही संकुचित है। उनके लिए एक बर्फ बहाव काटने के लिए - एक कताई, और बर्फ से ढकी हुई सड़क पर रोक दूरी रूसी कार उद्योग द्वारा उत्पादित कार की तुलना में काफी कम है।

यूक्रेन में, मित्सुबिशी प्यार और सराहना की है। इसका तीन लीटर पेट्रोल इंजन 178 घोड़ों की जगह लेता है, और 400 एनएम के भीतर टोक़ कार मालिकों को प्रसन्न करता है। इस पर दौड़ की व्यवस्था करने के लिए यह लायक नहीं है: यह एक एसयूवी है, एक रैली के लिए ऑटो नहीं।

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